tCat-750
Mare aperto, bandiere internazionali
Design multifunzionale: alta velocità, azionamento economico, energia al litio
metri
LUNGHEZZA
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LARGHEZZA
passeggeri
CAPACITÀ
nodi
tCat-750
Design multifunzionale: alta velocità, azionamento economico, energia al litio
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tCAT-750
Višenamjenski dizajn: velika brzina, ekonomičan pogon, litijska energija
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passengeri
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Il tender tCat-750 è stato originariamente costruito su ordinazione per la compagnia di navi da crociera con sede a Boston, Grand Circle Cruise Line. Rispettando le esigenze del cliente, il tender è stato realizzato con motori estremamente potenti e un tendalino pieghevole, che permette di caricare l'imbarcazione senza ostacoli nel garage della nave da crociera MV Clio.
L’imbarcazione è lunga 7,5 metri, può trasportare 25 passeggeri e raggiunge una velocità di oltre 30 nodi.
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Il serbatoio del carburante da 320 l offre un'autonomia di navigazione di 150 NM.
L’idrogetto consente di navigare in acque poco profonde con una manovrabilità eccezionale a tutte le velocità. Facile manovrabilità e attracco con mantenimento della posizione e della direzione a 360° da fermo.
con 35 kgf per un attracco più facile.
Progettato principalmente come tender per navi passeggeri, il tCat-750 ha un grande potenziale per il trasporto di turisti verso le spiagge circostanti o il trasferimento di ospiti sull'Adriatico, dove grazie alle sue prestazioni attracca facilmente su spiagge sabbiose e con altrettanta facilità si ormeggia in caso di costa scoscesa. Trasporto di vari articoli e attrezzature, viaggi di ricerca e immersioni, raduni e simili, sono solo alcune delle possibilità di utilizzo che il tCat-750 può offrire.
La rampa di imbarco anteriore offre la possibilità di attracco a prua in caso di costa bassa e spiagge sabbiose, o svolge la funzione di piattaforma per entrare in mare.
Le uscite laterali di poppa consentono ai passeggeri di salire a bordo su una riva rialzata, dove le scale e un corrimano alto facilitano l'accesso alle persone meno mobili.
Possibilità
L'abitacolo è coperto da un tendalino pieghevole di grandi dimensioni che si ripiega a livello della linea della nave, consentendo un facile rimessaggio della nave. Un ampio tendalino che copre completamente l'abitacolo permette di viaggiare comodamente anche con il sole più forte.
In caso di maltempo e pioggia, al tendalino vengono fissate delle coperture antipioggia trasparenti per proteggere l'abitacolo da vento, pioggia e schizzi.
Possibilità
Costruito come tender per la nave da crociera MV Clio, naviga in tutti i mari del mondo sotto bandiera cipriota. Fornito dei necessari dispositivi di sicurezza e navigazione, con il trasferimento di classe consente la navigazione sotto qualsiasi bandiera.